2008年07月27日

今のところの通信簿

先日Yahoo!ニュースにあった「ブログ通信簿」をやってみました。
ブログふたつやってるんだけども、なぜだかもうひとつのほうのスケートブログはPingがgooに飛んでないらしく、評価不能状態。
以前からping設定してあるんだけどねぇ???
Seesaaのほうは評価が出たので、貼っておきます。
ブログ通信簿7月25日付こんな感じでした。

最新10件分の記事をもとに分析されるので、チェックした時によって評価が変わるってことですね。

この10件ばかりの私のブログの内容やら、文体で判断されるんでしょうが…。
やっぱり「男」なのかねぇ。
ずいぶん前、インターネット始めたばかりの頃にそれで知り合ってメールのやりとりした方から「男性だとばかり思ってました」って言われたことがあります。
まぁたしかに、顔文字満載とか好きじゃないし(まったく使わないわけではないけど)、冗長な言い回しも好きじゃないし。
WEBに慣れてきたら話し口調も増えて、そう言われることはなくなりましたけどね。

ブログに書くときは話の趣旨によって文体を変えてるんだけど、だからかな??
まぁとにかく、ご忠告のとおり、もう少し更新の頻度を上げるよう努力してみます(笑)。
posted by エマ at 17:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 時事問題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月26日

東海限定じゃがりこリニューアル

KC380532.jpg以前の「うなぎのかばやき味」(50g×4袋入り)から、今年「手羽先味」(20g×8袋入り)にリニューアルされたばかりの、お土産「じゃがりこ」。
今日、名古屋に行くことになってたので、楽しみにしてました。
(一方、蒲焼き味がなくなったのは寂しいのだけど。)

余分な隙間なく、実にコンパクトに箱に収まってますね。
長野の信州限定「野沢菜味」が以前、普通の四角い箱から、東北限定「ずんだ味」のような、でかい円柱形(昔の帽子の箱みたい)に改悪されてしまったことを思えば、
味の変化と入れ物の変化、容量の変更、今回は上々です。
何より、持って帰りやすいし。
金ピカがいかにも名古屋なのも、ベタでいい(笑)。
蒲焼き味の山椒とはまた違うスパイシーさだなー。
posted by エマ at 22:18| Comment(0) | TrackBack(0) | モノ話 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月11日

ノースウェスト航空マイルでのJAL国内線特典航空券利用に新たな条件が付きます!

ノースウェスト航空(NW)のマイレージサービス:ワールドパークスの日本航空(JAL)国内線航空券への交換は、
2008年10月1日予約分から、下記の条件に該当する場合のみ利用できるように変更されるそうです。

*ワールドパークス・エリート会員
*以下のいずれかのワールドパークス提携クレジットカード本会員
 NWA/JCBワールドパークスカード
 NWA/JCBテイクオフカード
 ノースウエスト/シティ ワールドパークス VISAカード
 ノースウエスト・ワールドパークス/ダイナースクラブカード

上記に該当する場合、2008年10月1日予約分以降もこれまでどおり、
15000マイルでJAL国内線エコノミー特典航空券、19000マイルでJAL国内線Jクラス特典航空券と交換できます。
>>詳しくはこちらをご覧あれ
ニュースリリース
JAL国内特典利用について

2002年末〜2003年始の成田〜アメリカ1往復(アメリカ国内線利用あり)の後、実際にはNW搭乗はなく、ずーーっと「日本の空を飛んで500マイル」キャンペーンでの加算マイルだけ、それすら年に何回もない程度の利用状況の私は当然、一般会員です…。

ちなみに、エリート会員資格は次のとおり。
●エリート会員資格取得必要マイル数
プラチナエリート会員 75,000
ゴールドエリート会員 50,000
シルバーエリート会員 25,000

または、

●エリート会員資格取得必要フライト利用区間数
プラチナエリート会員 100
ゴールドエリート会員 60
シルバーエリート会員 30

シルバーエリート会員の場合、25000マイル保有するか、短い距離を30回フライトすればいいということですね。

--------

NWワールドパークスマイルをJAL国内線に交換したのは1回。
最初のアメリカ往復でキャンペーンマイルも含めて15000以上のマイルがたまったので、2003年冬、羽田〜旭川の往復に使いました。

あまり外国に出かける機会がない私のような場合でも、JALに換えられるのは大きなメリットだったのですが…。
もちろん、その他のスカイチームアライアンスの特典航空券に交換することは可能ですけどね。
でも、そうそう予定は生まれませんから。
今のところ有効期限がないとはいえ、3年間マイル獲得がない場合には会員資格が停止される場合もあるという会則。
会則の変更に気を配りつつ、マイル交換の機会をねらっていきたいですね。
posted by エマ at 21:23| Comment(0) | TrackBack(0) | フライト話 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年07月06日

乗り継ぎついでに副都心

shibuya-fukutoshin-line.jpgあちこち乗り継いで出かけるにあたり、路線案内チェック。
いくつか検索結果が出た中で、料金は変わらないんだったら、今乗るならコレだよなぁ、というわけで、6月14日に開業した東京メトロ副都心線にちょっとだけ乗車。
画像は渋谷駅ホームからの吹き抜けです。
これも、地下鉄特有の閉塞感を感じさせないための、副都心線こだわりのデザインですよね。

他の駅にも、パブリックアートなど見所がたくさんあるので、ただの乗り換えも、楽しくなりますね。
次は、かなり激しいというアップダウンを体感できるのか、端から端まで乗ってみたいです。
…とはいえ、通勤に使わないので、他に何か用事がないと、ちょっとなぁ…(^^;
posted by エマ at 22:33| Comment(0) | TrackBack(0) | お出かけ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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